Se trata de un sistema de advertencia dinámica en intersecciones peligrosas que utiliza tecnología V2V, es decir de intercambio de información entre vehículo-infraestructura-vehículo.
Jaime Moreno, subdirector de Gestión de la Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT), explica que “cuando el sistema detecta la presencia de un vehículo aproximándose al cruce, alerta de esta situación –activándose la señal luminosa– a los vehículos que circulen por el tronco principal –con preferencia de paso– para que puedan conocer con antelación suficiente esta circunstancia, adecuando su velocidad y extremando la atención”.
En este caso la DGT ha confiado en Tecnivial para la fabricación e instalación de esta moderna tecnología en el pk 20 de la M 505 que proporcionará mayor seguridad en este cruce.
Así funciona:
- Unos «detectores de presencia», situados en el asfalto, advierten de la aproximación de un vehículo al cruce.
- La distribución de los sensores en cuadrículas permite detectar al vehículo en cualquier posición.
- Mediante un panel luminoso el conductor de otro vehículo será avisado del peligro.
